《表2 地层计算参数:基坑开挖对临近基坑地铁高架结构变形的影响》
各土层性质不同,参数取值方式也不尽相同。依据徐中华等[15]对上海地区土层的研究,土层越软,Eurref与E50ref的比值越高。因此,结合上述计算结果,对方案B中各土层的特性参数进行局部调整,淤泥质土层取Eurref为E50ref的8~10倍;黏土及粉土层取Eurref为E50ref的5~6倍,其他保持不变,最终地层计算参数如表2所示。
图表编号 | XD0066723800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 梅祯、肖军华、王炳龙 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |