《表1 土层物理力学参数：超大深基坑开挖对临近地铁隧道影响分析》

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《超大深基坑开挖对临近地铁隧道影响分析》

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注:内摩擦角φ和黏聚力c为固结不排水剪切指标；Es为压缩模量；fak为土层承载力特征值。

拟建场地所处地貌单元为黄河冲积泛滥平原。施工前现场堆放大量弃土，堆土高度7～12 m，地形起伏较大，最大高差约13 m。根据钻探结果，基坑影响范围内的土体物理力学参数如表1所示。根据图2的剖面关系，拟建工程基坑范围的主要土层为（1）～（6）号土层，其中基底位于（6）层的细砂层中。由表1可看出，第（3）～（5）层土的物理力学性质较差，为软塑～可塑，含有机质，既有运营的区间主要位于（3）～（5）层土中。