《表1 土层物理力学参数:临近箱涵施工对地铁车站影响的数值模拟分析》
假定土层是均质的和各向同性的且为水平层状分布,岩土体采用Mohr-Column弹塑性本构模型,综合考虑地勘报告资料确定土层力学参数,见表1。
图表编号 | XD00120410700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 曹海青、刘贺、顾炜澄 |
绘制单位 | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
假定土层是均质的和各向同性的且为水平层状分布,岩土体采用Mohr-Column弹塑性本构模型,综合考虑地勘报告资料确定土层力学参数,见表1。
图表编号 | XD00120410700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 曹海青、刘贺、顾炜澄 |
绘制单位 | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司 |
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