《表1 土层参数：大断面地铁车站施工对邻近摩擦桩基桩侧摩阻力影响研究》

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《大断面地铁车站施工对邻近摩擦桩基桩侧摩阻力影响研究》

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本次勘察揭露地层最大深度为68.0 m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层、第四纪全新世沉积层、第四纪晚更新世沉积层与第三纪基岩层四大层，具体土层分布见表1。地下水不发育。为简化计算，本次计算认为桩体处于单一地层中，选取单一地层为粉质粘土。