《表1 土层材料参数表：基坑施工对邻近地铁隧道及轨道的影响分析》

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《基坑施工对邻近地铁隧道及轨道的影响分析》

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土体采用小应变硬化土体模型，并采用Mohr-Coulomb破坏准则。HSS模型可以同时考虑剪切硬化和压缩硬化，该模型应用于基坑开挖具有较好的精度。计算分析中不同土层的重度、黏聚力、内摩擦角等参数根据勘察报告确定，刚度参数和其他高级参数则根据大量类似工程的检测数据反演分析得到。土层材料参数见表1。