《表2 土层物理力学参数：多线叠交地铁隧道施工影响数值分析》
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土体本构模型采用硬化模型（HS模型），因为HS模型能同时反应土体压缩与剪切变化，更符合杭州地区的土体特性。各土层物理力学参数见表2。
| 图表编号 | XD00172441400 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.05.10 |
| 作者 | 赵焕、李伟、丁智、黄江华、曾国栋、桂焱平、俞国骅 |
| 绘制单位 | 浙江华东工程安全技术有限公司、杭州地铁集团有限公司、浙江大学城市学院土木工程系、浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心、浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心、浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心、浙江大学城市学院土木工程系 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
