《表4 施工工况：基坑开挖方式对共线地铁隧道变形影响》

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《基坑开挖方式对共线地铁隧道变形影响》

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如表4所示，基坑采用分箱开挖的方式，根据实际施工情况可能采用的方案，模拟了采用纵向8m、10m长步距及竖向2m、4m层高的开挖方式以及4m层高8m步长并施工主体结构后进行覆土回填共五种工况。如图3为分步开挖示意图，按数字从小到大依次开挖相应区域内土体，若开挖暴露支撑位置，则立即施工相应支撑，直至开挖至基坑底部（基坑深度为16m）。从图3可以看出，因为2m层高单层开挖层高较小，开挖至基底需要开挖8次，所以纵向开挖范围较大。