《表3 主要施工步骤:某地铁车站深基坑降水开挖对邻近建筑物变形影响分析》
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《某地铁车站深基坑降水开挖对邻近建筑物变形影响分析》
以200 m×160 m×80 m(长×宽×高)建立实体模型如图7(a)所示,建立支护结构模型如图7(b)所示,共形成107 394个节点,158 697个单元.土体视为连续介质并采用Mohr-Coulomb本构模型,以板单元模拟地连墙,桁架单元模拟钢内撑,植入式梁单元模拟立柱,梁单元模拟围檩.建筑物基础设置40 k Pa均布荷载,基坑四周除开建筑物基础设置20 k Pa超载.按施工顺序和工况(表3)通过激活、钝化网格组实现基坑降水开挖和围护结构的设置过程.
图表编号 | XD00187574600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.15 |
作者 | 谢颖川、杨威、刘长玲 |
绘制单位 | 河南工业职业技术学院城市建设学院、河南省建筑设计研究院有限公司、河南工业职业技术学院城市建设学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |