《表1 土层力学参数表：与电力杆塔合建的地铁车站结构计算分析》

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《与电力杆塔合建的地铁车站结构计算分析》

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采用Midas Gen建立三维整体模型（见图2）计算分析，其中梁、柱采用梁单元模拟，板、墙采用板单元模拟，模型采用四边形单元划分，共41 730个单元，39 002个节点。计算采用的土层力学参数见表1所列。