《表2 结构计算参数:基于AM桩盖挖逆作地铁车站施工力学有限元分析》

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《基于AM桩盖挖逆作地铁车站施工力学有限元分析》


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根据岩土工程详细勘查报告,将一定深度范围内土层性质及物理力学参数相近的土体进行合并,主要土体自上而下为素填土、砾砂、圆砾、粉质黏土、细砂,土体分布和力学参数见表1。混凝土结构采用弹性材料本构模拟,考虑钢筋作用,将相应混凝土弹性模量扩大1.2倍后进行计算,具体结构计算参数见表2。