《表4 各模式标定结果:并联混合动力汽车BSG控制策略研究》
基于搭建的控制算法,配合CAN通讯接口,通过自动代码生成工具编译下载到德国TTControl公司的TTC200车载控制器作为HCU,并将其挂载到试验样车的整车CAN通讯网络中,与TCU、MCU、EMS及BMS等子控制器共同组成整车控制网络,同时对车辆行驶模式进行标定,结果如表4所示。
图表编号 | XD0072297900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.24 |
作者 | 宋大凤、高福旺、曾小华、陈慧勇、王印束 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、郑州宇通客车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司 |
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