《表4 优化前后变量值：基于遗传算法的并联式混合动力汽车控制策略优化》
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通过遗传算法迭代计算后的变量值如表4所示，NEDC工况下PHEV的燃油消耗量优化过程迭代如图5所示﹒
| 图表编号 | XD0052303800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.05.01 |
| 作者 | 杨章林、朱烨、贾会星 |
| 绘制单位 | 滁州职业技术学院汽车工程系、滁州职业技术学院汽车工程系、滁州职业技术学院汽车工程系 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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