《表1 整车参数：并联混合动力汽车BSG控制策略研究》

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《并联混合动力汽车BSG控制策略研究》

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本文在某P2+CVT构型的并联混合动力汽车基础上提出增加BSG实现P0+P2构型的方案，结构如图1所示，以实现快速起停和低速发电功能。原并联混合动力汽车的基本参数如表1所示。