《表1 主要设计指标：基于AMESim的插电式并联混合动力汽车能量管理策略仿真分析》
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《基于AMESim的插电式并联混合动力汽车能量管理策略仿真分析》
同时，计算出结果后应将所计算出的发动机最大功率上浮10%～15%，这是因为需要考虑到在汽车正常行驶过程中的电气消耗，以及在混合动力模式下给动力电池充电的影响。
| 图表编号 | XD00115406600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.01 |
| 作者 | 韩懿、高晓梅 |
| 绘制单位 | 长安大学汽车学院、长安大学汽车学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
