《表1 主要部件参数：基于KFCM-MNN并联式混合动力汽车能量管理策略》

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《基于KFCM-MNN并联式混合动力汽车能量管理策略》

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为验证本文所制定的多神经网络模型能量管理策略的合理性，在Matlab中搭建仿真模型，主要部件的仿真参数见表1所列。仿真算法部分参数设置为:模糊加权指数τ=2、高斯核参数σ=150、SOC∈[0.4，0.8]、we∈[800，5 000]以及wm∈[0，5 500]，发动机扭矩和电机扭矩最大、最小值由当前阶段的发动机转速和电机转速插值查表得到。