《表2 最优传动比：插电式混合动力汽车传动系统优化设计》
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如图5所示，系统及优化算法显示出很好的收敛性。不同的传动比匹配将会导致不同的燃油消耗，MIGA能够找出最优的各挡传动比（油耗最低）。另外，各挡传动比的数值如表2所示。
| 图表编号 | XD00153935500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.08.10 |
| 作者 | 崔庆虎、杜二磊、侯代峥、魏国亮、孙群 |
| 绘制单位 | 聊城大学机械与汽车工程学院、聊城大学机械与汽车工程学院、聊城大学机械与汽车工程学院、聊城大学机械与汽车工程学院、聊城大学机械与汽车工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
