《表3 整车模式划分:工况特征参数对插电式混合动力汽车能耗影响特性的研究》
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《工况特征参数对插电式混合动力汽车能耗影响特性的研究》
PHEV较HEV的电池电量大,可外接充电。处于电量消耗模式(Charge Depleting,CD)时,整车纯电驱动;SOC下降到电池放电下限时,整车处于电量保持模式(Charge Sustaining,CS),策略与HEV类似,模式划分如表3所示。
图表编号 | XD006077300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.24 |
作者 | 熊演峰、余强、闫晟煜、王恒凯 |
绘制单位 | 长安大学、长安大学、长安大学、中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |