《表5 重度制动能量分布》
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如表5所示，由于此次是轻度制动，因此系统摩擦和道路阻力引起的能量损失百分比增加，并且与重度制动相比，HBS消耗的能量百分比减少。同时，EM再生能量的百分比显着增加。
| 图表编号 | XD0066516500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.07.28 |
| 作者 | 贾广宏 |
| 绘制单位 | 北京汽车集团产业投资有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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