《表1 算法耗时对比:面向智能船舶的容错卡尔曼融合估计方法》
为验证设计算法的实时性,分别采用3种经典分布式加权融合方法和本文设计融合方法来计算1 000个周期的耗时,结果如表1所示。由表1可知,设计的融合方法相比于3种经典的加权融合方法耗时最少,因此具有良好的实时性。
图表编号 | XD006123800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.25 |
作者 | 周志杰、徐海祥、韩鑫 |
绘制单位 | 高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)、高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学) |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |