《表2 车辆参数及仿真条件》

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《后驱全电独立驱动-制动电动车横摆稳定性控制》


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本文以某B级后驱全电独立驱动-制动电动车为研究对象,对基于全电耦合制动的YSC控制进行了验证分析,整车参数及仿真条件如表2所示。