《表3 航向姿态角估计误差Tab.3 Estimated error of heading and attitude angle》

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《一种高动态环境巡飞器姿态快速解算算法研究》


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利用巡飞器试验平台搭载MTI模拟执行侦察任务,巡飞器在空中做定点盘旋飞行,飞行实验平台及飞行轨迹如图5,图6所示.利用MTI加速度计、陀螺仪和地磁传感器原始数据,采用同数字仿真试验中相同的3个算法解算巡飞器航向姿态角,最后将解算结果与MTI航向姿态角输出值做比对得到误差角.飞行动态试验结果如表3和图7所示.