《表4 社区出行可达性时间标准》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《多中心与单中心区域内城市的交通供给效率——基于等时间交通圈的对比研究及规划政策刍议》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

资料来源:参考文献[12]

进一步将可达性评估的应用扩展到公共设施规划之中，将交通供给与设施建设相互匹配，可增强空间规划多层次的协调性。在设施优化过程中，依据服务设施的理想可达性范围，将设施中心分级（社区中心、中等级中心、高等级中心、大都市区中心），进行设施增补和再分配，划定生活交通圈[13]，如社区15分钟生活圈、30分钟文化休闲服务圈、1小时城市生活圈、1日（3小时单程）区域通勤圈等。表4和表5为德国推行的社区和服务中心可达性时间标准。