《表3 固定时间机动车出行方式下城市公园绿地可达性范围Tab.3 Accessibility scope of urban park green space under fixed time moto

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《基于GIS的聊城市公园绿地可达性分析》

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机动车出行方式受城市道路等级影响较大，不同道路等级下机动车行驶速度有很大差异.城市道路等级分为城市快速路、主干路、次干路和支路（坊间小路）4级，其对应的限制速度分别为60～80、40～60、30～40和30 km/h.本研究结合聊城市城区没有城市快速路的实际情况，主路、次路和支路行驶速度分别设为60、40和30 km/h进行研究.同样，根据机动车的行驶速度属性及道路距离，计算并赋予道路时间阻力值，在每个道路交叉路口设置30 s等待时间.此外，鉴于机动车出行速度较快，耗时较短，本研究只选取面积大于1 hm2的城市公园绿地作为机动车出行中心点进行研究.通过Arcgis统计，得出不同出行时间内机动车出行方式下现状城市公园绿地可达性服务区域范围面积及比例，结果见表3.