《表2 江西省设区市铁路可达性Tab.2 Urban rail accessibility in Jiangxi Province》

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《高铁背景下城市铁路可达性与空间相互作用格局——以江西省为例》

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通过基于列车频次改进的加权平均旅行时间可达性模型，测度得到2010年、2013年和2016年3个时间断面下江西省设区市铁路可达性及其变化情况，如表2所示；并借助GIS自然间断点分级法，进一步得到江西省设区市铁路可达性的空间演化情况，如图1所示。在此基础上，对江西省城市铁路可达性总体格局和分异特征进行时空演变分析。