《表4 不同出行模式下的可达范围》

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《基于开放数据的常规公交系统综合评价研究》

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松江区人民政府位于松江中心城区，周围分布着大量的住宅和商区，是松江区的核心位置。为便于研究将该区划分为200 m×200 m的栅格，以该区人民政府为出发点，其他栅格中心点为终点。分析中心城区在不同交通模式下的可达范围及竞争力。在GIS平台下，对相同起讫点不同出行模式（公交、驾车和骑行）下的出行时间进行可视化，如图6～8所示，统计不同出行时间阈值下的可达面积，评价松江区常规公交的竞争力，见表4。