《表2 不同车辆规模下的目标值》

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《V2G模式下电动汽车与可再生能源双层协调优化》

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在电动汽车车辆规模不同的情况下，电动汽车与RES协调优化的结果也有不同，表2为对应不同车辆规模下的目标值。由表2可知，随着电动汽车规模的增加，系统等效负荷波动方差和越来越小，负荷平抑的效果越来越好；RES渗透率越来越大，系统接纳RES的能力越来越强。因此，随着车辆规模的增加，优化结果越好，更有利于系统安全稳定运行。