《表2 不同石墨烯含量下的车辆轮胎胎面物流机械性能》

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《石墨烯对车辆轮胎胎面的力学性能及抗滑性能影响研究》

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不同石墨烯含量下的车辆轮胎胎面物理机械性能如表2所示。石墨烯不同质量分数下的抗拉强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、扯断伸长率、耐磨指数、耐疲劳次数、耐冲击回弹性等对比曲线如图7-图14所示。从表2及图7-图14可知，当石墨烯含量质量分数低于4%时，其车辆轮胎胎面的抗拉强度、撕裂强度均降低，但变化幅度不大，当石墨烯含量质量分数在7%时，其抗拉强度、撕裂强度均达到最大值，随后又开始下降；随着石墨烯质量分数的增加，100%定伸应力及300%定伸应力变化均不大，略微呈现增大趋势，扯断伸长率逐渐增大，石墨烯质量分数在10%时达到最大值，耐磨指数呈现先上升后下降的趋势，在石墨烯质量分数在4%时达到最大值，硬度耐呈现先下降后上升的趋势，在石墨烯质量分数在7%时达到最小值，耐疲劳次数呈现先上升后下降的趋势，石墨烯质量分数在7%时达到最大值，耐冲击回弹性呈现逐渐下降的趋势。综合试验各项物理机械性能结果分析可知，当石墨烯质量分数在7%时，车辆轮胎胎面的力学特性、耐磨性能及抗滑性能会有较大提高。