《表4 复杂型一览表：基于液压活塞式惯容器的车辆悬架性能研究》

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《基于液压活塞式惯容器的车辆悬架性能研究》

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仿真参数采用一款成熟的传统被动悬架，阻尼、弹簧刚度优化后用相同路面激励仿真车辆ISD悬架的线性与非线性悬架性能指标，参数如表4所示。仿真计算20m/s下的车身加速度、轮胎动载荷和悬架动行程数值，以及时域转化成频域的功率谱密度，仿真结果如图7，图8所示，相应的均方根值如表5所示。