《表1 车辆系统仿真参数:液压互联悬架参数全局灵敏度分析与多目标优化》

《表1 车辆系统仿真参数:液压互联悬架参数全局灵敏度分析与多目标优化》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《液压互联悬架参数全局灵敏度分析与多目标优化》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

建立7自由度整车模型,其模型示意图如图1所示.图中:zs为簧上质量质心处垂向位移;θ和φ分别为车身俯仰角和侧倾角;zuij(i=f,r;j=l,r)为轮胎质心处的垂向位移;muij为轮胎质量;ktij为轮胎刚度;车身与轮胎之间通过悬架系统连接,ksij为悬架刚度.液压缸替代传统悬架中的阻尼元件,通过液压管路、阻尼阀和蓄能器等元件相互连接构成HIS系统.车辆系统仿真参数如表1所示.