《表1 车辆系统仿真参数:液压互联悬架参数全局灵敏度分析与多目标优化》
建立7自由度整车模型,其模型示意图如图1所示.图中:zs为簧上质量质心处垂向位移;θ和φ分别为车身俯仰角和侧倾角;zuij(i=f,r;j=l,r)为轮胎质心处的垂向位移;muij为轮胎质量;ktij为轮胎刚度;车身与轮胎之间通过悬架系统连接,ksij为悬架刚度.液压缸替代传统悬架中的阻尼元件,通过液压管路、阻尼阀和蓄能器等元件相互连接构成HIS系统.车辆系统仿真参数如表1所示.
图表编号 | XD00221965400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 张农、王少华、张邦基、谭博欢 |
绘制单位 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、悉尼科技大学机械与机电工程学院、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
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