《表7 平行趋势检验结果：人熊赛跑:中国高铁站点争夺的区域竞争新解释》

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《人熊赛跑:中国高铁站点争夺的区域竞争新解释》

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（3）重新设定控制组。尽管我们在表7进行了平行趋势检验，但仍不能排除的一个问题是处理组和控制组之间的经济互动。例如，当某个城市开通高铁且这一高铁站离临近的另一个城市也较近时，高铁带来的外部性也会促进资源向临近城市的集聚。也就是说，尽管临近城市未开通高铁，但也享受到了高铁开通带来的冲击。这一问题的存在，会导致估计结果捕捉到的效应会受到低估。因此，我们也重新选择了控制组:将未开通高铁城市且和开通高铁不相邻的城市作为控制组。此时，估计结果用表10表示如下: