《表9 稳健性检验结果：人熊赛跑:中国高铁站点争夺的区域竞争新解释》

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《人熊赛跑:中国高铁站点争夺的区域竞争新解释》

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（2）采用GDP数据。尽管本文至此已经较为稳健地发现高铁开通对城市经济竞争能力的促进作用，但是本文依然采用城市GDP这一传统的数据替代灯光数据，重复基准回归部分的实验，以确保本文研究结果的稳健性。结果如表9中（6）和（7）所示，解释变量系数的估计值出现了变化，这是夜间灯光数据与城市GDP统计数据之存在统计学上的非线性关系，其中的扰动项跟城市本身的发展结构和经济基础有关（2）（Henderson，2012）。但是其显著性水平没有明显差异，可以认定本文的研究结果较为稳健。