《表4 优化结果的对比：基于链间耦合的并联悬架的刚度优化》
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根据第3.3节中的分析，1号解和2号解为主要的分析对象。为了更加清晰地阐述多目标优化的结果，在整个工作空间里将优化后的动态性能与初始解进行比较，比较结果如表4所示。
| 图表编号 | XD00202456100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2021.03.15 |
| 作者 | 贾登峰、万小金 |
| 绘制单位 | 武汉理工大学汽车工程学院汽车零部件先进技术湖北省重点实验室、武汉理工大学汽车工程学院汽车零部件先进技术湖北省重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
