《表3 尺寸优化结果：基于踩踏刚度的踏步板结构优化》
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经过7次迭代计算，获得各个设计变量的最佳取值。图11是设计变量T-121（连接支架）的优化计算迭代曲线。最终的设计变量的板厚尺寸如表3所示。
| 图表编号 | XD00121848200 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.01.05 |
| 作者 | 张显波、刘敏、苏海顺、石强、何忠青 |
| 绘制单位 | 中国第一汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
