《表4 支架优化前后对比：基于踩踏刚度的踏步板结构优化》

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《基于踩踏刚度的踏步板结构优化》

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通过踏步板支架的结构形式优化和尺寸优化，确定最终方案，并与原方案进行结构对比，如表4所示。最终方案，在达到设计要求的情况下，重量增加了0.42 kg。固定支架的截面形式由L型设计成U型，板厚由3.0 mm减到2.0 mm，重量减少0.03 kg；过渡支架与固定支架一样，截面有L型优化成U型，板厚由4.0mm优化为4.5 mm，重量增加0.14 kg；支撑支架焊接了2.5 mm厚的加强板，支撑支架板厚由5.0 mm减至4.0 mm，支撑支架总成的重量增加0.18 kg；连接支架的厚度优化后并没有改变，但是为了保证连接强度，由2点（单侧）固定改为3点固定。