《表2 动力学参数:一种新型变刚度变阻尼悬架的性能分析及控制》

《表2 动力学参数:一种新型变刚度变阻尼悬架的性能分析及控制》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《一种新型变刚度变阻尼悬架的性能分析及控制》


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动力学参数如表2所示,在MATLAB/Simulink软件中建立新型变刚度变阻尼半主动悬架结构模型,连接路面不平度输入和模糊-PID控制器,并将控制效果与被动悬架、现有半主动悬架结构相对比,车身质心加速度、轮胎动载荷和悬架动扰度曲线分别如图7~图9所示。