《表5 各维度综合得分：高铁开通能否提高地方政府治理效率:事实与机制》

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《高铁开通能否提高地方政府治理效率:事实与机制》

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注：***、**、*分别表示在1%、5%、10%的水平上显著；括号中的数字表示t值。

以上考察高铁开通对地方政府治理效率的影响，用的是均值回归的思想。但实际上，我们真正关心的是高铁开通对地方政府治理效率整体的影响。故本文运用Koenker等[42]提出的“分位数回归”方法作进一步检验。从表5的回归结果来看，随着分位点的增加，高铁开通的分位数回归系数及t值都呈下降趋势，表明高铁开通对地方政府治理效率的条件分布是左端的影响要大于右端的影响。但从整体来看，无论是左端的分位数回归结果还是右端的分位数回归结果，高铁开通的系数都在1%的水平上显著为正，基准回归结果依然十分稳健。