《表6 政府补助、高铁开通与僵尸企业———产权性质视角》

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《高铁开通、政府补贴与僵尸企业出清:基于准自然实验的研究》

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注:括号内为Z值且已经根据城市层面进行聚类调整，*、**和***分别表示10%、5%和1%的显著性水平。

因此，为了区分不同企业性质和地区性质下的差异，进一步依据产权视角和地理视角分别检验政府补助、高铁开通与僵尸企业出清的关系。表6依据国有企业和非国有企业样本进行分组检验，从国有企业样本可以看出，高铁开通与政府补助的交乘项（Train×SUB）与僵尸企业（Zombie）的相关系数为0.096和0.164且通过1%显著性水平检验，而非国有企业样本中虽呈现正相关但未表现出显著性，说明政府补助对高铁开通—国有僵尸企业关系具有更加显著的正向调节作用。