《表2 基坑施工对结构最大变形结果汇总》

《表2 基坑施工对结构最大变形结果汇总》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《新建基坑施工对既有地铁车站结构的影响》


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通过建立二维地层-结构模型,对以上龙湖岛站各结构的变形计算分析可以得出,由于新建工程的施工,既有地铁结构产生了一定程度的竖向变形和横向变形。本次计算分析的变形结果如表2所示。