《表2 地铁基坑围护最大变形量汇总》

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《某地下空间开发预留地铁车站深基坑设计与分析》

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地铁段基坑地下连续墙的深层水平位移测点共11个，编号为其中DTJ1～DTJ13，其变形最大值如表2所示。由表2可知，围护结构的变形量都较小，最大值为测点DTJ10的-13.1 mm，位于地下连续墙顶部；其次是测点DTJ4的10.89 mm，位于地下连续墙坑底深度为-26.5 m的位置。按照一级基坑30 mm或0.2%H(H为基坑开挖深度，此处为H=20.7m）中的最小值进行变形控制，则地下连续墙的最大变形远小于变形允许值30 mm，符合相关规范要求。