《表3 监测变形最大值：地铁深基坑支护技术方案研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
2018年5月8日底板浇筑，监测的变形达到稳定值，最大变形值见表3。
| 图表编号 | XD00124272900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.31 |
| 作者 | 张学锋 |
| 绘制单位 | 中铁三局集团桥隧工程有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 地表沉降监测数据：建筑施工中深基坑支护技术的应用研究》2021.01.10
- 《表1 基坑工程影响分区：深基坑变形监测技术的应用研究》2020.11.25
- 《表2 监测预警分级标准：地铁车站深基坑变形监测与有限元模拟对比分析》2020.12.20
- 《表3 本工程监测报警值：深基坑支护工程施工现场监测技术》2020.12.20
- 《表1 配送中心位置：地铁车站深基坑支护特征及施工技术》2021.01.10
- 《表2 监测频率：地铁车站深基坑施工变形监测与分析》2020.11.01
- 《表1 现场监测结果：富水软土区地铁深基坑施工安全技术控制研究》2020.03.15
- 《表2 检测项目控制值表：深圳某改扩建学校深基坑支护及监测方案研究》2020.06.20
- 《表1 基坑支护结构设计：珠海地铁横琴站软土深基坑的变形分析》2020.06.20
- 《表2 支护体系材料参数：地铁车站深基坑动态施工过程变形规律与数值仿真分析》2020.06.25
- 《表2 监测项目：超深基坑施工支护结构受力变形实测分析》2020.07.01
- 《表4 基坑监测成果表：某深基坑支护工程监测方案及实施》2020.03.25
- 《表1 基坑监测控制值：紧邻地铁站深基坑稳定性控制施工技术研究》2019.12.20
- 《表2 基坑监测频率：近地铁结构某基坑支护方案选型》2020.02.05
- 《表2 结构特性取值：地铁深基坑变形特性有限元模拟及监测分析》2019.09.10
- 《表3 一级指标决策数据：基于区间有序加权算子的地铁车站深基坑支护方案灰色评价》2019.08.19
- 《表2 指标规范化结果：基于区间有序加权算子的地铁车站深基坑支护方案灰色评价》2019.08.19
- 《表4 关联系数：基于区间有序加权算子的地铁车站深基坑支护方案灰色评价》2019.08.19
- 《表3 护坡桩参数指标：桩锚深基坑开挖引起邻近地铁隧道变形的研究》2019.08.25
- 《表2 施工工况：南宁地铁3号线车站偏压深基坑变形规律研究》2019.05.01