《表4 风压力及转首力矩:基于无迹卡尔曼滤波的隧道变形动态预测》

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《基于无迹卡尔曼滤波的隧道变形动态预测》


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(3)卡尔曼滤波预测时最大误差出现在第1个预测时刻,这是因初始参数设置或选择不合理造成的误差较大,当选择合适的选择方法时能够适当降低,后续计算过程中随着相关参数的重新计算,逐渐使其符合实际情况,从而使得误差稳定在了一个固定水平,当沉降速度出现变化时会再次出现误差较大情况,但是随着参数的再次计算其逐步恢复稳定值。在UKF法中的,对于异常值等情况适应性较强,因其通过Sigma点集来降低了对参数的依赖性。