《表1 轨迹压缩算法的误差阈值对比》

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《基于轨迹压缩的航空器飞行轨迹聚类研究》

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以华北地区某机场终端区第16R号跑道的679条进场历史轨迹为研究对象，共有694 239个原始轨迹点。应用Top-Down Time Ratio算法压缩飞行轨迹，误差阈值距离D是一个很关键的参数指标，直接决定了是否保留某些关键特征点。试验取一条轨迹点数目为941个的飞行轨迹为研究对象，选择5个不同的误差阈值距离来衡量其对轨迹特征点提取的影响，从而确定可以更好反映轨迹分布的轨迹特征点数目，结果如表1和图2。