《表4 特征路面的误差谱均方根百分比》

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《加速度传感器安装工艺对道路模拟试验的影响》

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评价台架迭代精度时，误差谱均方根百分比为常见的衡量参数，综合反映了目标信号与响应信号之间的幅值、相位两方面的差异，主要形式为：RMS（目标信号-响应信号）/RMS（目标信号）。通常认为，误差谱均方根百分比小于10%可认为迭代精度较高。以样本Xt为参考，计算Yt、Zt的误差谱均方根百分比。就总体数据而言，仅安装方式的不同会产生约4%的误差，其中样本Xt的均方根为1.07，总体数据的计算结果见表3。相对总体数据，每段路面对应的误差谱均方根百分比显著变大，最大为22%，磁性安装座较双组分胶的差异更大，计算结果见表4。相比于迭代精度10%要求，仅安装工艺便会对道路模拟试验精度造成严重干扰。