《表4 车速60 km/h B级路面下不同参数的车身质心加权加速度均方根值》

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《液压互联悬架关键参数分析及优化》

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由表3—表5可以看出：阻尼阀损失系数对车辆的平顺性有较大影响，通过降低阻尼阀损失系数可以大幅度提高车辆的平顺性。液压缸的阻尼阀损失系数对车辆平顺性的影响比蓄能器的阻尼阀损失系数对车辆平顺性的影响更大，液压缸阻尼阀分布在四周，对3个方向的加速度均有影响，而蓄能器阻尼阀在两侧，只对侧向加速度影响更大，当需要更大平顺性能时，可以调节液压缸阻尼阀损失系数。