《表1 不同方法的计算精度和计算效率对比》
当荷载比例系数α取不同值时,分别利用EMRM(默认为考虑组合内力)、仅考虑弯矩的EMRM(记为EMRM-M)和PHM计算结构的荷载乘子极限值PL,并与EPIA的结果进行对比验证,同时对比EMRM和EPIA的计算效率,见表1.由表1可知,随着α的减小,EMRM与EPIA的结果始终都吻合较好,相对误差控制在3%以内;当α≥0.7时,EMRM-M和PHM的计算结果与EPIA的较为吻合,相对误差在7%以内,而当α<0.7时,相对误差增大至60%左右,主要原因在于EMRM-M和PHM只考虑了弯矩作用的影响,而忽略了其他内力的组合效应,所以只适用于弯矩起主导作用的情况.此外,根据EMRM和EPIA的计算效率对比可知,在计算精度相当的条件下,EMRM的有限元迭代分析次数和单元划分数远少于EPIA,说明EMRM的计算效率更高.
图表编号 | XD00176646200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 刘敬敏、杨绿峰、余波 |
绘制单位 | 广西科技大学土木建筑工程学院、广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西防灾减灾与工程安全重点实验室、广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西防灾减灾与工程安全重点实验室、广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西防灾减灾与工程安全重点实验室 |
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