《表1 各交叉口交通量：基于视频排队长度管理的小步增减绿信比优化方法》

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《基于视频排队长度管理的小步增减绿信比优化方法》

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单位：pcu·h-1

选取福州市的三个交叉口为研究对象，进行算例分析。其中，交叉口1为五四路—东大路交叉口，交叉口2为湖东路—井大路交叉口，交叉口3为乌龙江大道—浦上大道交叉口。所选择的三个交叉口在高峰期间常发生排队溢出现象，引发上下游交叉口的交通拥堵。各交叉口的现状情况见表1～2和图3，其中pcu(passenger car unit）表示标准车当量数。