《表4 各交叉口优化前后各评价指标对比》
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分析各交叉口在高峰时段和平峰时段两种不同配时方案下的优化效果，见表4。表4中，以排队长度方差、车均延误和通行能力为评价指标。
| 图表编号 | XD00163196900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.06.10 |
| 作者 | 吴益源、连培昆、郭建钢、赖元文、康雅玲 |
| 绘制单位 | 福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、福州大学土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
分析各交叉口在高峰时段和平峰时段两种不同配时方案下的优化效果，见表4。表4中，以排队长度方差、车均延误和通行能力为评价指标。
| 图表编号 | XD00163196900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.06.10 |
| 作者 | 吴益源、连培昆、郭建钢、赖元文、康雅玲 |
| 绘制单位 | 福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院、福州大学土木工程学院、福建农林大学交通与土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
