《表5 4个Y型无信号交叉口安全评价原始数据及各评价指标熵权值》

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《基于Entropy-Topsis模型的国省干线公路Y型交叉口安全评价》

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以宁夏石嘴山市国省干线公路为例，选择4个具有代表性的Y型无信号交叉口（图1），采用Entropy-Topsis模型进行实证分析。通过现场调研，结合专家打分，得到4个Y型无信号交叉口安全评价的原始数据，对其进行标准化与归一化处理，得到规范化矩阵Y，再计算各指标的熵值和熵权值（表5），构建加权规范化决策矩阵Z。依照Topsis模型算法要求，结合指标的不同类型，求出正理想解S+和负理想解S-，分别计算各评价对象与理想解、负理想解的欧氏距离，得到与最优方案的贴近度的排序结果（表6）。可知，G244线K28+000 Y型无信号交叉口的贴近度最接近1，G110线K1136+000 Y型无信号交叉口的贴近度远离1，其余的介于两者之间。因此，在该4个Y型无信号交叉口的安全评价中，G244线K28+000 Y型无信号交叉口安全水平最高，之后为S303线K50+800 Y型无信号交叉口、G109线K1182+000 Y型无信号交叉口，而G110线K1136+000 Y型无信号交叉口安全水平最低。