《表3 优化前后对比分析：基于安全-效率的城市道路交叉口信号优化评价》

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《基于安全-效率的城市道路交叉口信号优化评价》

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根据上述Webster信号配时公式，可以得出优化后的实际信号周期时长，各相位绿灯时长，重新绘制各相位信号配时，如图6所示。由于该交叉口地形比较特殊，人行横道部分位于绿化道上。因此，该交叉口的机动车绿灯通行时间只需要考虑行人穿越单向车道的时间。将优化后的信号周期带入VISSIM中仿真，重复以上步骤，直至优化后的交叉口既能保证交叉口通行效率，也能保证交叉口的安全性。表2和表3分别为，优化前后的交叉口通行效率参数、交叉口冲突数、安全等级以及服务水平。