《表4 优化仿真结果数据：基于移位左转的T型交叉口交通优化设计与仿真》
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将优化后的交叉口数据载入Vissim中仿真，然后利用Vissim中的节点方法对仿真中的数据进行输出，输出可得到交叉口各进口车道功能车流的平均延误、平均停车时间、平均排队长度及最大排队长度，如表4所示．
| 图表编号 | XD00192100000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.01 |
| 作者 | 巨金鹏、陈明明 |
| 绘制单位 | 兰州交通大学交通运输学院、兰州交通大学交通运输学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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